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Index de l'article
Routes
Assainissement et réhabilitation de la RN1
Extension et renforcement Aéroport
Construction et bitumage route Fatick-Gossas
Plate Forme de Distribution
Dyncorps
Terre plein TAC
Voirie HLM
Route Patte d Oie - Aéroport LSS
Construction de la route Cabinet Atépa - Mamelles

 

Extension et renforcement Aéroport

Travaux d'extension et de renforcement des aires de mouvement de l'aéroport LSS

Maître d'ouvrage : ASECNA
Maître d'oeuvre : BAERA
Entreprise : FOUGEROLLE SENEGAL S.A
Financement : Compte spécial du Sénégal
Montant des travaux ; 4 000 000 000 CFA HTVA (6 M€)
Délai d'exécution : Six (6) mois

Description des travaux :

- Démolition de chaussée existant ;

- Mise en place de grave bitume 0/20 sur une épaisseur de 12 cm (25 000 T)

- Revêtement en Béton Bitumineux 0/14 anti kérosène (17 000 T)

- Revêtement en Béton Hydraulique d’épaisseur minimale 0,37m ( 4 500.m3)

- Marques de balisage diurne en deux couches.

- Couche de Tout venant concassé 0/31,5 de 30 cm d’épaisseur (5 000 m3)

- Couche de base en latérite ciment (6 000 m3)

 

Image- Colmatage des fissures et déflachage par application d’un tapis mince de 2 à 3 cm en micro –béton bitum 0/6.
- Démolition de chaussée existante.
- Mise en place de grave bitume 0/20 sur une épaisseur de 12 cm.
- Revêtement en Béton Bitumineux 0/14 sur une épaisseur de 9 cm.
- Revêtement en Béton armé d’épaisseur minimale 37 cm dosé à 350 kg de ciment.
- Revêtement anti-kérosène réalisé en polyéthylène;
- Marques de balisage diurne en deux couches.

 

2 - Bretelle d'accès;
3 - Bretelle d'accès;
4 - Parking;
5 - Réaménagement des positions impaires de J3 à J9 dont :

 

Image- Démolition de chaussée existante en enrobé;
- Déblais mis en dépôt ;
- Couche de base en latérite ciment ;
- Revêtement en Béton Hydraulique dosé à 350 kg de ciment;
- Marques de balisage diurne en deux couches.
ImagePanneau de chantier.
ImageMise en oeuvre de béton bitumineux 0/14.
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ImageAperçu du tarmac de l'aéroport LSS en travaux
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